Христианская библиотека «Светильник»

Вникай в себя и в учение; занимайся сим постоянно: ибо, так поступая, и себя спасешь и слушающих тебя

1 Тим.4,16

Титаник - «непотопляемый пароход»

Титаник - «непотопляемый пароход»

«Титаник» был одним из первых пассажирских пароходов-гигантов.

Он принадлежал пароходному обществу «Уайт Стар Лайн». «Титаник» был, бесспорно, мировым чудом.

 10 апреля 1912 г. этот великолепный морской дворец в 45 000 тонн, длиной в 280 м, шириной в 30 м отправился в своё первое путешествие из Англии в Нью-Йорк. Намереваясь приобрести «голубую ленту», т. е. признание его самым быстроходным пароходом на Атлантическом океане, «Титаник» избрал для себя северный, более короткий, но зато и более опасный курс. «Титаник» был построен так прочно, что его считали неуязвимым. Крепкое двойное дно служило гарантией безопасности даже при очень сильных повреждениях. Трюм был разделён на 16 независимых частей, так что при проникновении воды в одну из них, остальные были вне опасности. Спасательные лодки тоже были новейшего образца. Одним словом, ум человеческий предусмотрел всё, чтобы переезд из Европы в Америку и обратно был удобным, скорым, безопасным.

На пароходе находились 2 201 человек. В роскошных салонах I класса ехали известные в то время люди: архимиллионер Астор с женой, художник Франк Миллет, режиссёр Гаррис с женой, Исидор Страус с женой, Брюс Исмай, директор общества «Уайт Стар Лайн» и многие другие. В III классе, под низшей палубой, направлялись в Америку 705 эмигрантов.

12 апреля, воскресный день. Стояла хорошая ясная погода, и спокойная поверхность океана не предвещала ничего недоброго. Пассажиры ещё завтракали, как вдруг около девяти часов утра была принята радиограмма такого содержания: «Капитану „Титаника‘‘: в пространстве 42-го градуса северной широты и с 49-го по 51-й градус западной долготы всё чаще появляются ледяные поля и горы».

После обеда радист Брайд внимательно принимал сообщения с ближайших пароходов. «Калифорниан» предостерегал, что три ледяные горы пересекают путь «Титаника». Брайд остался невозмутим, даже не сообщил об этом капитану.

13:42 «Балтик» повторил, что опасность встречи с ледяными горами приближается. Радист передал сообщение капитану парохода Смиту, который, не приняв никаких предупредительных мер и ничего не сказав, вручил радиограмму директору пароходного общества Брюсу Исмай.

 Тот, продолжая прогулку по палубе, равнодушно сунул её в карман.

 

19:15 Капитан попросил директора отдать ему радиограмму и вывесил её в каюте  офицеров «Титаника».

Пассажиры тем временем веселились. В театре, в кафе, в гимнастических и игорных залах было большое оживление. Ужин удался на славу. Наступил тихий ясный вечер. Прогулка по палубе доставляла большое удовольствие. Кругом всё было мирно и спокойно.

Впрочем, «„Титаник“ ведь не мог затонуть...»

На капитанском мостике офицер Мардоч сменил Лайтоллера.

 

22:00 Были получены, одно за другим, пять тревожных сообщений о близости ледяных гор. Офицеры понимали, что пароход в любой момент может оказаться в опасной зоне. Но, тем не менее, «Титаник» продолжал мчаться вперёд со скоростью 22-х узлов (40,7 км/ч). С наблюдательной вышки матросы всматривались в ночную тьму. А ночь становилась всё более чёрной, звёзды на небе скрылись...

Первый радист Филиппе разбудил Брайда, так как с парохода «Калифорниан»  оступила новая радиограмма: «Внимание! Вы окружены ледяными горами и должны становиться».

23:40 Сквозь мрак ночи чудовищных размеров белая, окутанная туманом, холодная ледяная гора стала пересекать путь царственного «Титаника». Моряки всё ещё не верили своим глазам, но это была настоящая и грозная действительность. Раздались тревожные звонки. Пароход начали тормозить.

В машинном отделении затрещали все звонки. Стрелки манометров стали на слове «стоп», а затем передвинулись на «контрпар», «назад». Рулевой употреблял все усилия, чтобы спасти пароход от неминуемого столкновения, но было уже слишком поздно. Произошло, казалось, легкое сотрясение. Небольшие куски льда упали на переднюю часть одной из палуб.

«Титаник» стал... Капитан Смит выбежал из своей каюты и закричал: «Кто остановил пароход?»

– «Ледяная гора, господин капитан,– ответил Мардоч. – Я приказал закрыть нижние камеры».

В некоторых каютах I и II класса зажёгся свет. Сонные пассажиры выглядывали чрез оконца дверей и спрашивали: «Почему остановились?» Дежурные отвечали: «Не знаем. Думаем, что ничего особенного не случилось».

В курительном зале четверо сидели за игрой. Они почувствовали лёгкое сотрясение и тотчас за окном увидели блестящую огромную ледяную гору, достигавшую 80-ти футов высоты. Однако это их не тронуло. Они даже на палубу не вышли, чтобы посмотреть, а просто продолжали игру...

Но там, внизу, в машинном отделении, рабочие и механики очень скоро убедились, что дело было плохо. Рана, нанесённая царю океанов, была смертельна. Острый ледяной край горы пробил огромную зияющую брешь размером в 300 футов. Шесть водонепроницаемых переборок были пробиты, и вода с силой заливала трюмы.

Тем не менее, служащим было дано приказание скрыть от пассажиров истинное положение вещей. Когда вода стала заливать котельное помещение, полунагие кочегары появились на палубе.

Однако большинство пассажиров всё ещё не подозревало, что пароход тонет. Удар о ледяную гору был слабый и никого не встревожил. Многие, к тому же, спали сладким сном в своих тёплых и уютных каютах. Впрочем, кто мог думать о смерти в такую тихую, приятную ночь? К тому же: «„Титаник“ ведь не мог затонуть!..»

«Титаник» тем временем посылал в тёмную ночь вопль о спасении.

 

00:25 Вода просочилась уже в помещение матросов. Насосы работали без остановки, но вода прибывала и заливала пароход всё больше и больше. Положение становилось безнадёжным. Стали готовить к спуску спасательные лодки.

Теперь предчувствие гибели овладело частью пассажиров. Возник беспорядок: экипаж не знал, кто к какой лодке прикреплён.

00:30 Раздалась команда: «Женщины и дети – к шлюпкам!»

Служащие будили спящих пассажиров. Велено было всем надеть спасательные пояса. В смертельной тревоге некоторые всё ещё доказывали, что «Титаник» не может затонуть. Другие, будучи уверенными, что «Титаник» действительно не может погибнуть, смеялись при виде суматохи.

На помощь шли пароходы «Карпатия» и «Темпль», но ни один не смог прибыть вовремя. Радист с «Калифорниан» как раз в это время почему-то перестал принимать сигналы, хотя находился от «Титаника» всего лишь в 12-ти милях (22 км).

 

00:45 Мардоч с искривлённым от волнения лицом старался казаться равнодушно-холодным. Он распорядился спустить лодку № 7.

Женщины не садились в неё, не желая довериться тёмному океану, сплошь покрытому громадными ледяными массами. Оставить «безопасный» пароход, где все чувствовали себя так хорошо и приятно, и перейти в крошечные шлюпки было страшно. Мужчины ободряли женщин, доказывали, что делается это лишь на всякий случай, что повреждение судна незначительно и что к завтраку все будут опять вместе. Медленно и неохотно приближались люди к спасательным лодкам. Но на корме были слышны громкие крики возмущённых эмигрантов из нижних помещений.

И вдруг – свист: ослепительный луч ярко осветил ночь. Была пущена ракета, и дождь искр посыпался на тёмную воду... За ней другая, третья...

Музыка заиграла весёлые вещи, как если бы никому ничего не грозило. Спустили лодку № 6. За отсутствием желающих, в неё вместо 65-ти село всего 28 пассажиров. Людям по-прежнему казалось, что происходит какое-то комическое недоразумение. «Титаник»  ведь не мог затонуть... Команда парохода легкомысленно поддерживала эту веру и не добивалась, чтобы лодки были заполнены до нормы.

01:00 Вода поднима лась выше. Нос «Титаника» медленно стал уходить вниз. На бортах затрещали канаты, спускающие лодки. Сквозь шум послышались звуки оркестра...

Специально для миллионеров спустили шлюпку № 1. Она была рассчитана на 40 человек, но в ней разместились всего 12 знатных пассажиров.

Среди эмигрантов начался бунт, причём они все сразу старались прорваться к лодкам. То тут, то там на головы обезумевших эмигрантов опускались железные кулаки матросов. Раздались три выстрела в воздух, и паника чуть-чуть стихла. Четырём китайцам всё-таки удалось вскочить в лодку и остаться в ней.

Ракеты всё чаще освещали ночное небо. К лодкам всё больше стало протискиваться людей. Теперь никто уже не сомневался, что «Титаник» гибнет. Он погрузился глубоко в воду.

Отчаянные истерические крики женщин стали оглашать воздух. Многие жёны не хотели спасаться без мужей, а мужей в лодки не пускали. Не хватало лодок. И только тогда офицеры поняли, что совершили роковую ошибку, спустив на море полупустые лодки.

Корма парохода сильно поднялась вверх, показался большой пароходный винт. Спущенные лодки приблизились, чтобы принять новых пассажиров, но нельзя было открыть люки. Вода поднималась, а музыка по-прежнему играла...

 

1:30 Снова спускают лодку.

Один из офицеров должен был выстрелить, чтобы удержать в повиновении людей. Какая-то женщина пыталась забрать с собой громадного бульдога. Когда ей запретили, она, возмущённая, вышла из лодки, чтобы погибнуть вместе с собакой. Обычно улыбающееся лицо художника Миллета исказилось гримасой, тем не менее он накидывал на плечи уходящим женщинам платки и пледы и махал им рукой.

Веньямин Гуггенгейм, одетый в великолепный вечерний костюм, улыбаясь говорил: «Мы оделись получше, чтобы пойти ко дну джентльменами!» Так он успокаивал женщин. Майор Бут усаживал женщин в последнюю лодку, отдавая им честь по-военному. Госпожа Страус, стоявшая одной ногой в лодке, вдруг вернулась к мужу, говоря: «Столько лет мы прожили вместе. Пойду туда, куда ты пой-

дёшь!» Миллионер Астор поместил свою молодую жену в лодку, отошёл в сторону, пристукнул сигаретой о ноготь и сказал: «До свиданья, дорогая! Увидимся после!..»

 

1:45 Передняя палуба уже скрылась под водой, а корма поднималась высоко-высоко... В котельном помещении кочегары поддерживали огонь, чтобы дать возможность радисту не прерывать сигнализацию. Может быть, всё же услышат и прибудут вовремя... Часть рабочих всё ещё занята выкачиванием воды... Наконец, и кочегары бросили работу...

Лодки приняли всего 660 человек, на пароходе осталось 1 500. Одни молились, другие дико кричали, третьи бросались в воду. В каюте радистов Филиппе сидел при аппарате и продолжал сигнализировать: «Спасите! Спасите! Спасите!..» Брайд бросил ему спасательный пояс. Вдруг к ним вскочил почерневший от угля и дыма, обезумевший от страха кочегар и схватил за пояс геройски работавшего радиста.

Брайд бросился за ним и оглушил его бруском железа. В это время, наверху, на высоко поднявшейся корме, вдруг раздались звуки христианского гимна. Оркестр играл: «Ближе, Господь, к Тебе, ближе к

Тебе...» Только несколько человек подхватили припев: «Ближе, Господь, к Тебе...»

Звуки музыки замолкли. Некоторые молились, преклонив колени на заколебавшейся палубе. Какая-то женщина бродила по воде, покрывавшей палубу, и кричала: «Спасите! Спасите!..»

– «Милая госпожа, теперь тебя может спасти только Бог!» – отозвался чей-то мужской голос.

Вода доходила уже до капитанского мостика, где в ожидании гибели парохода невозмутимо стоял капитан.

 

2:12 «Титаник» продолжает звать на помощь. «Калифорниан» вдруг услышал тчаянные  сигналы... Потом наступила тишина...

Радиотелеграф замолк... Свет на пароходе погас...

 

2:18  Мужчины бегали взад и вперед по тёмной палубе и бросались в океан, волны которого перекатывались через верхний конец гибнущего парохода. Громадная корма поднималась высоко к небу как некий чудовищный Левиафан. Находившиеся в передней части палубы люди были смыты водой в пучину. Огромная передняя труба сломалась и с грохотом упала в воду, убив и утопив несколько сот человек, которые могли бы продержаться на воде ещё довольно долго. «Титаник» доживал последние мгновения, погибая теперь от собственной тяжести. Тёмный остов его сначала тихо, а потом всё быстрей и быстрей погружался в мрачную могилу.

 2:20 41-й градус 16 мин северной широты и 50-й градус 14 мин западной долготы…

Самый большой пароход мира пошёл ко дну...

Среди ночного мрака люди, находившиеся на спасательных лодках, услышали продолжительный шум, как бы непрерывный страшный вздох умирающего гиганта, и вой сотен гибнущих людей. Вдали от опасного водоворота люди в лодках могли бы теперь заняться спасением уцелевших в волнах очень хорошо плавающих офицеров и остального экипажа.

Сотни их всё ещё подплывали к лодкам, где места было много. Но люди просто озверели.

Обезумевшие от ужаса пассажиры били вёслами пловцов, терявших сознание. Одна женщина, руки которой были в драгоценных перстнях, била кулаком по голове человека, взбиравшегося в лодку. Две другие втянули его и стали вытирать израненное лицо.

 

2:40 «Карпатия» увидела первые зелёные огни спасательной лодки № 2.

4:10 С первой лодки на палубу были приняты потерпевшие крушение. Замерли, наконец, и последние стоны над могилой, закрывшей «Титаник». Спасшиеся увидели во всём смертельно-грозном величии бело-зелёную гору, заискрившуюся в лучах восходящего солнца и продолжавшую после исполнения страшного приговора свой путь в неведомую даль.

В ночь на четверг, когда «Карпатия» прибыла в нью-йоркскую гавань, её встречали 30 000 человек. Кареты «скорой помощи» с врачами и санитарами ожидали на берегу. Среди публики находились родственники 711-ти спасённых и остальных – погибших. Один вопрос мучил всех: встречу ли я своих?

Сквозь расступившуюся толпу, шатаясь, прошла первая спасённая женщина. Гробовое молчание сменилось жалобными вздохами и рыданиями. Люди проклинали пароходное общество, беззаботность ответственных лиц, граничившую с преступлением.

Расследование этого несчастья дало поразительные результаты. В спасательных лодках были места для 1 178-ми человек. Следовательно, 400 человек могли бы не погибнуть. Спасательных

поясов было 3 560, но во время паники их не могли отыскать. «Калифорниан» не принял извещения об опасности: его радист уснул. Было установлено, что когда взлетели первые ракеты «Титаника», «Калифорниан» мог вполне безопасно пробраться между ледяными горами. Не последнее место в обвинениях принадлежало капитану «Титаника», легкомыслие которого не знало границ. На 2 201-го пассажира в лодках было места только на 1 178 человек. Для 1 023-х человек лодок не было совсем.

Всё это были роковые ошибки, но исправить их уже было поздно. «Титаник» погиб. Его весёлые пассажиры стали добычей грозного океана...

«Титаник» был продуктом поистине титанических человеческих усилий. Он стал гордостью  человечества, последним словом техники и прогресса. Вера в «Титаника» оказалась настолько сильна даже у испытанных моряков, что никому и в голову не приходила мысль о возможности гибели судна. И вот, в момент кажущейся победы над стихиями, наступила катастрофа...

Как ярко этот пример иллюстрирует грядущую кончину века: «...День Господень так придёт, как тать ночью. Ибо, когда будут говорить: „мир и безопасность“, тогда внезапно постигнет их пагуба, подобно как мука родами [постигает] имеющую во чреве, и не избегнут» (1 послание Фессалоникийцам 5, 2–3); «Но,как было во дни Ноя, так будет и в пришествие Сына Человеческого: ибо, как во дни перед потопом ели, пили, женились и выходили замуж, до того дня, как вошёл Ной в ковчег, и не думали, пока не пришёл потоп и не истребил всех,– так будет и пришествие Сына Человеческого... Итак бодрствуйте, потому что не знаете, в который час Господь ваш приидет» (Евангелие Матфея 24: 37–39, 42).

Теперь, спустя столько лет, можно подводить какие-то итоги и думать «Вот если бы...»

Но мы ещё не сказали о самой главной причине гибели «Титаника». На протяжении многих веков перед каждым отправлением корабля в рейс о его сохранности совершалась молитва. Но о «Титанике» не молились. Напротив, капитан Смит хвастливо заявил: «На этот раз мы не будем молиться. „Титаник“ так надёжен, что даже Сам Бог не сможет его утопить». Богу бросили вызов. Итог известен.

Вправе ли мы сегодня считать, что Бог утопил «Титаник»? Нет, мы так не думаем. Но люди сами отвергли Божью защиту. С этого момента всё, что они предпринимали, служило их гибели. Они этого не хотели, но сделали.

Почему же нас снова и снова волнует судьба именно «Титаника»? Да потому что «Титаник» – это символ всего человечества. На верхних палубах пьют шампанское и веселятся. На нижних – гневно кричат люди, запертые в нищете и безысходности, в грехах и неведении.

Только из Церкви, как из радиорубки, ещё слышны отчаянные сигналы бедствия, которые почти никто не слушает, как и тогда. Пока ещё все живы. Лица ещё не перекошены гримасой ужаса.

В спасательные шлюпки церквей пока ещё впускают всех: без различия пола и возраста. Но никто туда особо не стремится. Все рвутся наверх, где свет гирлянд и музыка, где весело и беззаботно.

 

Взгляните на сегодняшние настроения общества. Даже беглого взгляда достаточно, чтобы понять, что его состояние очень далеко от сокрушённого. Люди в момент покаяния не мыслят об обладании чем-либо, не стремятся к развлечениям, не мельтешат перед кинокамерами. Они не философствуют и никому не бросают вызов, а просто смиренно говорят: «Господи, будь милостив ко мне, грешнику!»

Может, вы, читатель, привыкли идти по жизни напролом, как «Титаник»? Вам кажется, что айсберги жизненных трудностей не более чем льдинки в стакане?

Вы уверены, что вам море по колено? О, если б мы представляли, какая страшная сила таится в подводных течениях под обманчивой гладью привычной жизни! Горе тем, кто не опасается зияющей бездны! Горе близоруким, в упор не видящим грозящей опасности!

А знаете, ведь нашлись 55 человек, которые в последний момент отказались плыть на «Титанике», передумали. Им повезло – они остались живы. Хотя в момент отплытия, наверное, никто их не понимал.

Если сегодня вы любое дело начинаете с молитвы, вас не поймут те, с которыми вам не по пути. Вы знаете конечный пункт прибытия большинства. Это – бездна. Выход один – отказаться от страшного балласта беззаконий, уйти с обречённого на гибель «Титаника». И пусть кто-то скажет, что вы – крысы, бегущие с корабля. Не обращайте внимания. Спасательная шлюпка Церкви ждёт вас!

Когда-то лодку, в которой плыли ученики с Господом, настиг шторм. Они боялись, не понимая, что главное – не буря, а Пассажир в лодке. Где Христос, там безопасность, потому что Он есть Бог, а Ему ничто повредить не может.

Чему вы доверяете свою хрупкую жизнь – кораблю смертников или лодке спасения? Светлая будущность ожидает тех, кто не пренебрежёт сигналом бедствия и посланной свыше помощью.

Не будьте беспечны, пока в радиоэфире ещё слышны позывные: «СПАСИТЕ ВАШИ ДУШИ!»

 

  *   *   *   *   *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *

Друзья, вы не хотите погибнуть в житейском море? Читайте Слово Божье – Евангелие и имейте общение с христианами. Вам обязательно подскажут, дадут добрый совет, протянут руку помощи.

Адреса, где можно взять для чтения Евангелие, Библию и другую христианскую литературу, а также встретиться с христианами – можно по одному из адресов (нажмите)

Газета "Веришь ли ты?" №10 (14) 2015 г.

 Благословений вам!

 

Оставить комментарий

Комментарии (1)

  1. Стрижов Владимир 04 марта 2016, 21:40 # 0
    Интересная статья, читал без передышки. Я вот до сих пор не понимаю, все таки как такое могло произойти, столько людей утонула. А сколько семей и детей стали сиротами.

    Заявка на получение книги:

    Перед тем, как нажать кнопку «Заказать книгу», пожалуйста, прочитайте правила.

    Книги предоставляются бесплатно!

    Правила пользования книгами

    Друзья, сайту христианской библиотеки “Светильник” надо развиваться и мы будем рады, если и вы примите участие в этом добром деле посильное участие.

    Баннер - Титаник - «непотопляемый пароход»

    Лучшие подборки книг

    Популярные

    Новый завет
    Иисус-наша судьба
    Не смущайся!

    Новые

    Духовная война
    Путешествие пилигрима
    Христиана и ее дети

    Детские

    Светильник
    Это нужно знать всем детям
    Побеждай зло добром

    Исторические

    Иисус-наша судьба
    Не смущайся!
    Христиана и ее дети

    Главные книги христианской библиотеки

    Библия
    Новый завет